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　鋼貿(mào)圈擔保危局在一步步波及相關上市公司。中國誠通控股集團有限公司控制的中儲股份今日一連發(fā)布4個涉訴公告，這家從事存儲、物流的大型企業(yè)也卷入鋼貿(mào)圈紛爭。
　　中儲股份公告顯示，其全資子公司北京中儲物流有限責任公司(下稱“北京中儲物流”)近日接到無錫市惠山區(qū)人民法院送達的4份應訴通知書，皆為建行無錫城南支行訴無錫當?shù)劁撡Q(mào)商金融借款合同糾紛案，4筆借款本金分別為800萬元、950萬元、950萬元和800萬元，合計3500萬元，北京中儲物流一律被追加為被告。
　　北京中儲物流此事仍未逃離鋼貿(mào)圈混亂融資及擔保的范疇。
　　被訴的4家無錫鋼貿(mào)商分別是無錫皇億港鋼鐵貿(mào)易有限公司、無錫鴻宏鋼鐵貿(mào)易有限公司、無錫鎣碩鋼鐵貿(mào)易有限公司和無錫川浩鋼鐵貿(mào)易有限公司，此前北京中儲物流分別與這4家鋼貿(mào)商建行簽署了《動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管三方協(xié)議》，上述鋼貿(mào)商提供給建行的質(zhì)物，皆由北京中儲物流依監(jiān)管協(xié)議代建行進行占有，履行監(jiān)管責任。
　　而據(jù)公告顯示，上述4家鋼貿(mào)商無法到期償還借款，而北京中儲物流負責監(jiān)管的質(zhì)物也出現(xiàn)“滅失”——質(zhì)物消失不見，北京中儲物流由此被追加為被告。
　　這背后極有可能存在的是鋼貿(mào)圈這輪危局中層出不窮的鋼材貶值、虛假質(zhì)押、重復質(zhì)押與貨權(quán)混亂等一系列問題，并導致代為鋼貿(mào)商做擔�；蛑苯影l(fā)生借款關系的上市公司與國企等陷入尷尬處境。
　　上述4家無錫鋼貿(mào)商的借款交易、北京中儲物流提供監(jiān)管服務都發(fā)生在同一天——2011年12月21日。
　　上述4家鋼貿(mào)商當日分別同建行簽署借款合同，借款期限皆為6個月，即從2011年12月21日至2012年6月20日止，貸款年利率為基準利率上浮20%，按季結(jié)息，并于借款到期日歸還全部本金。
　　同日，鋼貿(mào)商和建行分別簽署了《動產(chǎn)質(zhì)押合同》，同時，鋼貿(mào)商、建行及北京中儲物流簽署了《動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管三方協(xié)議》，對鋼貿(mào)商提供的質(zhì)物，由北京中儲物流依監(jiān)管協(xié)議代建行進行占有，履行監(jiān)管責任。
　　建行訴求稱，其有權(quán)以鋼貿(mào)商質(zhì)押的質(zhì)物折價或變賣、拍賣的價款來優(yōu)先抵償鋼貿(mào)商應還的借款本金及利息，建行同時訴請判令北京中儲物流在滅失的質(zhì)物價值范圍內(nèi)承擔全部賠償責任。
　　中儲股份表示知悉該子公司收到上述應訴通知書后，董事會高度重視，并已要求北京中儲物流積極應訴，依法爭取公司股東權(quán)益不受損失。
　　依據(jù)當初質(zhì)押合同及監(jiān)管協(xié)議，鋼貿(mào)商應提供價值不低于借款本金的質(zhì)物為借款合同項下的全部債務作質(zhì)押擔保。不過，中儲股份并未交待上述質(zhì)物現(xiàn)今情況。
　　中儲股份之前，馬鋼股份已經(jīng)遭受巨大損失。昨日，馬鋼股份公告稱，全資子公司馬鞍山馬鋼裕遠物流有限公司因向鋼貿(mào)商支付的8億元貨款無法追回，已無能力對其目前的到期債務進行清償，決定向法院申請重整。
　　本報9月12日曾報道《鋼貿(mào)商圈高杠桿融資或釀危局上市公司受累“墜”陷阱》，調(diào)查采訪顯示，隨著鋼貿(mào)商一個個倒下，鋼貿(mào)圈大量高杠杠的虛假質(zhì)押、重復融資的風險已經(jīng)越來越大。在中鋼天源、廈門信達之后，更多上市公司和國企卷入鋼貿(mào)圈風波的問題也在近期顯現(xiàn)出來。