從今年三月至今,寶鋼股份大力推進2050熱軋產(chǎn)線熱送熱裝率提升工作,取得了良好成效。上月,2050熱軋產(chǎn)線熱送熱裝率較去年平均水平提升80%左右,創(chuàng)歷史最好水平。
2050熱軋產(chǎn)線是寶鋼股份首條投產(chǎn)的熱軋產(chǎn)線。從連鑄到2050熱軋產(chǎn)線的輥道較長,且軟件系統(tǒng)不支持直接熱裝,均需集中入庫裝爐,先天的設計局限,給2050熱軋產(chǎn)線的熱送熱裝工作帶來了極大的難度。同時,2050熱軋產(chǎn)線品種結(jié)構(gòu)多樣,生產(chǎn)組織復雜,更是給熱送熱裝工作增加了難度。因此,一直以來2050熱軋產(chǎn)線熱送熱裝工作推進緩慢。
為進一步提高2050熱軋產(chǎn)線熱送熱裝率,寶鋼股份制造管理部首先聯(lián)合煉鋼廠開展了下線鋼種工藝再審視工作,通過階段性的熱送試驗,擴大了可熱送鋼種的比例。去年,在制造管理系統(tǒng)升級改造之前,制造管理部、熱軋廠、寶信軟件等相關(guān)單位的技術(shù)人員提前策劃,參照1580熱軋產(chǎn)線、1880熱軋產(chǎn)線的熱送熱裝系統(tǒng)運行模式,對2050熱軋產(chǎn)線的系統(tǒng)進行了改造。隨著今年制造管理系統(tǒng)的上線,在系統(tǒng)軟件層面打通了瓶頸。在硬件方面,全面實施了2050熱軋產(chǎn)線熱送板坯“按坯精益化管理模式”,并在保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的同時,降低在線庫存,減少板坯周轉(zhuǎn)周期,進一步盤活資源。同時,開展了大量的工藝試驗,通過工藝技術(shù)的進步,大幅減少了板坯的切割量,有效盤活了超寬熱送板坯資源。此外,制造管理部還聯(lián)合熱軋廠制訂了設備狀態(tài)通報預案,取得良好成效,對預計超過20分鐘的故障能夠做到第一時間調(diào)整,把故障影響降到了最低。
目前,2050熱送熱裝團隊成員還在對軋制技術(shù)、規(guī)程等進行再審視,以進一步提升板坯適配性,提高清潔生產(chǎn)能力。