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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時間：2013-4-8閱讀：880次
“現(xiàn)在產(chǎn)能嚴重過剩，競爭是更加激烈了。大家都不愿主動退出，而是被動退出。”日前，在深圳的一個內(nèi)部鋼貿(mào)商座談會上，多名業(yè)內(nèi)人士紛紛提出，希望行業(yè)內(nèi)不要惡性競爭，改善深圳鋼貿(mào)行業(yè)的生存環(huán)境�！吧钲诘捏w量就這么大，如果互相欺詐、互相擠兌，利潤受影響，大家都得不到好處�！�
多位鋼貿(mào)商紛紛表示，近年來，影響鋼材市場的因素越來越多，行情越來越不好判斷，鋼材漲跌幅度也十分有限。他們也早已不再“博行情”，而是用心做好終端服務。然而，即使做終端配送，由于資金成本等因素影響，利潤偏低。
“如今，鋼鐵行業(yè)成了一個高資金成本，低回報的行業(yè)。以前大家吃得飽，現(xiàn)在變成大家要輪著吃，而且還只能吃七八成飽。”
深圳市俊旭實業(yè)發(fā)展有限公司程總呼吁，希望同行對外來鋼材資源進行一定篩選，“不要不管質(zhì)量好壞，都賣。如果大家都各掃門前雪，只顧自己和眼前利益，于人于己，都將無法長久發(fā)展”。他表示，希望相關(guān)的行業(yè)協(xié)會能夠起到組織、規(guī)范的作用。
他的觀點，得到了深圳振光投資公司張總的認可，“深圳這塊‘蛋糕’，想切的人太多了，希望市場能夠規(guī)范化運作�！睋�(jù)不完全統(tǒng)計，深圳現(xiàn)有大大小小的貿(mào)易企業(yè)約700多家。
據(jù)悉，關(guān)于成立深圳鋼貿(mào)行業(yè)協(xié)會的提議，早在多年前，其實已經(jīng)行業(yè)代表提出，不過，后來因種種原因，議程被擱淺至今。
值得一提的是，目前的“深鋼羽”正是一種協(xié)會性質(zhì)的民間組織�！俺鲇诠餐呐d趣愛好，深圳鋼貿(mào)圈內(nèi)的諸多同行在一起，借此平臺一起打球、鍛煉身體，一起進行同行交流�！鄙钲谥攸c鋼貿(mào)企業(yè)代表一致認為，深鋼羽已經(jīng)走出了第一步，希望能以此為雛形，發(fā)展為鋼貿(mào)行業(yè)協(xié)會。
但是，也有業(yè)內(nèi)人士表示，成立鋼貿(mào)行業(yè)協(xié)會，可能還需要經(jīng)過一段時期�！皬V東是開放性市場，鋼廠眾多，小而散，經(jīng)銷商進貨渠道又各不相同。務實的廣東人，在利益面前，始終以效益為先。鋼貿(mào)商之間，缺乏利益共同體。并且，這種吃力不討好的事，不大有人愿意主動承擔。”她同時表示，目前唯一的“交集”，或許是工地價格結(jié)算方面。
深圳市虎山實業(yè)有限公司總經(jīng)理薛躍森提出，當前銀行等相關(guān)金融機構(gòu)“談鋼色變”，對鋼貿(mào)企業(yè)“神經(jīng)緊繃”，采取“一刀切”或“停貸”行為，“鋼貿(mào)行業(yè)的問題，其實沒有外界傳言的那么夸張”。他呼吁，媒體在報道鋼鐵行業(yè)新聞時應注意措辭，拿捏好分寸與尺度，切忌因過度渲染，給本就不景氣的鋼材市場再“添亂”。
他認為，當前中國幾乎找不到不過剩的行業(yè)。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，行業(yè)競爭激烈，需求銳減，在此情況下，首先要調(diào)整好心態(tài)�！叭ギa(chǎn)能的過程將是漫長的，要做充分的好抗戰(zhàn)準備，規(guī)避風險，保存實力，”在這一過程中，鋼廠與鋼廠，貿(mào)易商與貿(mào)易商之間，應加強合作，抱團取暖。
多位鋼貿(mào)商紛紛表示，近年來，影響鋼材市場的因素越來越多，行情越來越不好判斷，鋼材漲跌幅度也十分有限。他們也早已不再“博行情”，而是用心做好終端服務。然而，即使做終端配送，由于資金成本等因素影響，利潤偏低。
“如今，鋼鐵行業(yè)成了一個高資金成本，低回報的行業(yè)。以前大家吃得飽，現(xiàn)在變成大家要輪著吃，而且還只能吃七八成飽。”
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據(jù)悉，關(guān)于成立深圳鋼貿(mào)行業(yè)協(xié)會的提議，早在多年前，其實已經(jīng)行業(yè)代表提出，不過，后來因種種原因，議程被擱淺至今。
值得一提的是，目前的“深鋼羽”正是一種協(xié)會性質(zhì)的民間組織�！俺鲇诠餐呐d趣愛好，深圳鋼貿(mào)圈內(nèi)的諸多同行在一起，借此平臺一起打球、鍛煉身體，一起進行同行交流�！鄙钲谥攸c鋼貿(mào)企業(yè)代表一致認為，深鋼羽已經(jīng)走出了第一步，希望能以此為雛形，發(fā)展為鋼貿(mào)行業(yè)協(xié)會。
但是，也有業(yè)內(nèi)人士表示，成立鋼貿(mào)行業(yè)協(xié)會，可能還需要經(jīng)過一段時期�！皬V東是開放性市場，鋼廠眾多，小而散，經(jīng)銷商進貨渠道又各不相同。務實的廣東人，在利益面前，始終以效益為先。鋼貿(mào)商之間，缺乏利益共同體。并且，這種吃力不討好的事，不大有人愿意主動承擔。”她同時表示，目前唯一的“交集”，或許是工地價格結(jié)算方面。
深圳市虎山實業(yè)有限公司總經(jīng)理薛躍森提出，當前銀行等相關(guān)金融機構(gòu)“談鋼色變”，對鋼貿(mào)企業(yè)“神經(jīng)緊繃”，采取“一刀切”或“停貸”行為，“鋼貿(mào)行業(yè)的問題，其實沒有外界傳言的那么夸張”。他呼吁，媒體在報道鋼鐵行業(yè)新聞時應注意措辭，拿捏好分寸與尺度，切忌因過度渲染，給本就不景氣的鋼材市場再“添亂”。
他認為，當前中國幾乎找不到不過剩的行業(yè)。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，行業(yè)競爭激烈，需求銳減，在此情況下，首先要調(diào)整好心態(tài)�！叭ギa(chǎn)能的過程將是漫長的，要做充分的好抗戰(zhàn)準備，規(guī)避風險，保存實力，”在這一過程中，鋼廠與鋼廠，貿(mào)易商與貿(mào)易商之間，應加強合作，抱團取暖。
